攀登玉山一直是很多台灣人的夢想,抽排雲山莊中籤機率不高,於是在社長國慶的安排下,一個月前開始登記單攻(即零晨摸黑開始進入登山口開始爬,一日往返)方式.

今天零晨2:50進入登山口開始、07:05抵排雲山莊、09:09 玉山主峰然後回程15:00回到登山口,花了12小時,走了爬了總里程24.8k.很累好累、好爽好爽

參加人員:羅主任 Jeep Lo、 羅國慶、 羅浩語、及我老婆 Hsiuchu Peng共5人.

好高興我跟老婆終於完成了多年來想攀登台灣第一高?,標高3952公尺玉山的心願.

Day 0:

11:50 接國慶老師、建忠主任頭份出發,隨後一高北上到新竹中學接國慶的兒子,繞回園區一高南下,彰化系統轉國3,經名間交流道轉台3、台16經水里、台21線… 16:20 抵達東埔山莊

Day 1:

01:50 起床
02:50 從塔塔加停車場出發,走柏油路步行 2.8 k 到登山口
03:20 登山口,開始走山路爬升
03:57 1.8 k孟祿亭
04:21 2.8 k前峰登山口
05:22 5.1 k西峰下景觀台
06:11 6.7 k大峭壁
07:05 8.5 k排雲山莊
09:09 玉山主峰
11:25 排雲山莊,休息
12:10 下山
15:00 登山口,搭接駁車回塔塔加
15:10 塔塔加停車場

 

行程說明:

Day 0 時間:2014年8月25日

11:50 接國慶老師、建忠主任頭份出發,隨後一高北上到新竹中學接國慶的兒子,繞回園區一高南下,彰化系統轉國3,經名間交流道轉台3、台16經水里、台21線… 16:20 抵達東埔山莊

一路上來順暢,至台21線後有部分路段尚在施工,第一點在台21線OOOK的地方,雙向管制被擋了約10分鐘即放行通過,第二點在台21線122.925K的地方(即栓兒明隧道出口後50M),在進行明隧道改善工程。剛好碰到被管制,被擋了20幾分鐘後開始不耐煩,詢問管制人員,幾分鐘後會放行?不知道,有沒有核定管制的時間公告?不知道…牌告也沒看到,其中前面第一台車,車主火氣更大,說已經等了一個鐘頭,打電話去公路局反映(說已經有許多通打來了…?還沒放行嗎?知道了),完全沒用,足足等了50分鐘後,才放行,16:20 抵達東埔山莊過夜。

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PS:這工程牌告應該在7月25日完工,哇!!現已經八月底了耶,連柱子鐵都還沒綁好,完工應該遙遙無期,這樣的公共工程管理與施工,難怪政府被批評。

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16:20 抵達東埔山莊
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今晚的大廚國慶老師
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今晚的二廚 

 

Day 1 時間:2014年8月26日

01:50 起床
02:50 從塔塔加停車場出發,走柏油路步行 2.8 k 到登山口
03:20 登山口,開始走山路爬升
03:57 1.8 k孟祿亭
04:21 2.8 k前峰登山口
05:22 5.1 k西峰下景觀台
06:11 6.7 k大峭壁
07:05 8.5 k排雲山莊
09:09 玉山主峰
11:25 排雲山莊,休息
12:10 下山
15:00 登山口,搭接駁車回塔塔加
15:10 塔塔加停車場

 

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02:50 從塔塔加停車場出發,走柏油路步行 2.8 k 到登山口,哈哈這是我跟秀姝...頭掛頭燈準備出發

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02:50 從塔塔加停車場出發,走柏油路步行 2.8 k 到登山口...羅家父子

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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